Våga ta tag i jobbet under vattenlinjen

_

_

Att byta ut gamla genomföringar eller rördelar kan kännas skrämmande, men det är en nödvändig del av att hålla din båt i toppskick. Här går vi igenom hur du gör detta på ett säkert sätt, steg för steg.

Verktygen du behöver

För att ta bort gamla genomföringar och rördelar behöver du några grundläggande verktyg:

• Rörtång, polygrip för att få ett bra grepp och lossa rördelarna
  

• Gummihammare för att knacka loss delar som sitter fast
  

• Skrapa eller slipverktyg (om det finns gamla rester av tätningsmedel)

Steg 1: Identifiera och markera delen

Innan du börjar, se till att du har identifierat exakt vilken del du ska ta bort och var den är placerad. Märk gärna upp rör eller slangar om du är osäker på var de ska tillbaka. Detta kan spara tid och undvika förvirring senare.

Steg 2: Stäng av flödet

Om du jobbar med en del som är ansluten till ett system med vatten, är det viktigt att stänga av flödet innan du börjar. Detta görs enkelt genom att stänga kulventiler eller koppla bort slangarna som leder till systemet. På så sätt förhindrar du att vätska läcker ut under arbetet.

Steg 3: Lossa och ta bort gamla delar

Använd rätt verktyg för att försiktigt lossa den gamla genomföringen eller rördelen. Om det är en genomföring som sitter fast, kan du använda en gummihammare för att knacka lätt på den så att den lossnar utan att skada skrovet. Var försiktig så att du inte applicerar för mycket kraft som kan göra att du skadar eller spräcker materialet.

Om genomföringen är riktigt fast och inte går att få bort med vanliga verktyg, kan du använda en skruvdragare med fräsborste för att försiktigt fräsa bort resterna av genomföringen. Tänk på att detta ska göras med stor försiktighet – använd fräsen på lägsta hastighet och arbeta långsamt för att undvika att skada ytan runt hålet. Om du känner dig osäker på detta steg, kan det vara bra att konsultera en expert.

Steg 4: Ta bort tätningsmedel och rengör

Oftast kommer det att finnas ett lager tätningsmedel (t.ex. sikaflex och/eller gängtape) runt den gamla delen. Använd en skrapa eller en gammal tandborste för att ta bort det. Se till att du rengör ordentligt för att få en bra yta för den nya genomföringen eller rördelen.

Steg 5: Kontrollera det gamla hålet

När du tagit bort den gamla delen, kontrollera att hålet i skrovet inte har skadats. Om det finns sprickor eller skador kan det behöva repareras innan du monterar en ny del.

Genom att följa dessa steg kan du säkert ta bort gamla rördelar eller genomföringar utan att orsaka skador på båten eller skapa framtida problem. Se alltid till att du har ordentligt grepp om verktygen och var försiktig med hur mycket kraft du använder för att inte skada omgivningen.

_

Nu när du har tagit bort de gamla genomföringarna och rördelarna, är det dags att installera de nya. Att montera nya delar på rätt sätt är avgörande för att säkerställa att de fungerar som de ska och att båten inte får några läckage. Här går vi igenom hur du gör det korrekt.

Verktygen du behöver

För att montera nya genomföringar och kulventiler behöver du:

• Tätningsmedel (t.ex. Sikaflex eller liknande, som är vattentåligt och marinvänligt)
  
  

• Rörtång för att hålla fast rördelar om det behövs
  
  

• Flytande gängtätning eller gängtejp (om det behövs för gängade delar)
  
  

Steg 1: Förbered nya genomföringen

Innan du monterar den nya genomföringen eller kulventilen, kontrollera att den är rätt för det hål du har i båten. Mät gärna hålets diameter för att säkerställa att du har valt rätt storlek på genomföringen.

Steg 2: Applicera tätningsmedel

För att skapa en vattentät försegling mellan genomföringen och skrovet, applicera ett jämnt lager tätningsmedel runt kanten på den nya delen. Det är viktigt att tätningsmedlet är av rätt typ – använd ett marinvänligt, vattentåligt tätningsmedel som tål påfrestningar.

Steg 3: Sätt in genomföringen i hålet

Placera försiktigt den nya genomföringen i det förberedda hålet. Om det är en genomföring för slang, se till att den är centrerad och i linje med det system som ska anslutas.

Steg 4: Fäst genomföringen

För genomföringar utan gängor, håll fast delen på plats och använd skruvar eller bultar för att säkra den ordentligt. Se till att du drar åt skruvarna jämnt för att undvika att genomföringen vrids eller böjs. Var försiktig så att du inte drar åt för hårt, eftersom detta kan skada både delen och skrovet.

Om det är en gängad genomföring, använd flytande gängtätning eller gängtejp på gängorna för att säkerställa att det inte läcker vatten. Skruva därefter åt delen för att fästa den på plats. Kom ihåg att inte överdra, det räcker med att det är ordentligt åtdraget.

Steg 5: Montera kulventilen

Om du installerar en kulventil, montera den på samma sätt som genomföringen. Tänk på att kulventilen ska vara åtkomlig för framtida underhåll – det kan vara bra att sätta den på en plats där du lätt kan öppna och stänga den. När ventilen är på plats, dra åt anslutningarna noggrant för att undvika läckage.

Steg 6: Låt tätningsmedlet torka

När du har monterat genomföringen och kulventilen, låt tätningsmedlet torka ordentligt innan du återställer flödet eller kopplar på slangen. Detta kan ta mellan 24 till 48 timmar beroende på tätningsmedlets instruktioner.

Följ dessa steg så säkerställer du att genomföringarna och kulventilerna är ordentligt monterade och täta. En väl utförd installation minskar risken för läckage och andra problem under segling.

_

Att ha ordentliga slangar och slangklämmor är avgörande för att förhindra läckage och säkerställa att ditt rörsystem fungerar som det ska. Först och främst, se till att slangarna du använder är i gott skick. Slangar som är gamla, spruckna eller slitna kan orsaka läckage, så det är viktigt att inspektera dem noggrant innan du sätter på nya kopplingar. Om du hittar några sprickor eller synliga skador, är det bäst att byta ut slangen helt.

När du väljer slangar, tänk på att det finns olika typer för olika ändamål. Bränsleslangar är exempelvis designade för att tåla kemikalier och tryck, medan kylvattenslangar behöver vara motståndskraftiga mot höga temperaturer och korrosion. Se till att du väljer rätt typ av slang för det system du arbetar med för att undvika framtida problem.

När du monterar slangarna på rördelarna är det viktigt att se till att slangarna sitter ordentligt och inte kan glida av. För att förhindra detta, använd dubbla slangklämmor där det är möjligt. Dubbla slangklämmor ger ett extra säkerhetslager och dras åt i motsatta riktningar för att skapa ett starkare grepp. Detta är särskilt viktigt på system som utsätts för tryck eller vibrationer, som kylvattensystem eller bränsleledningar.

När slangklämmorna är på plats, se till att dra åt dem tillräckligt hårt med en skruvmejsel. Det är viktigt att inte dra åt för mycket, då det kan skada slangen eller klämman. Du vill ha ett fast grepp, men utan att överskrida det rätta motståndet. När du har installerat slangarna och klämmorna, testa systemet genom att fylla på vätska och inspektera alla anslutningar för att säkerställa att inga läckor uppstår.

_

När du byter ut rördelar och genomföringar är det viktigt att välja rätt material. Annars kan du råka ut för ett problem som kallas galvanisk korrosion – ett fenomen som kan orsaka att delar av din båt snabbt börjar rosta och försämras. Vi ska nu gå igenom vad det innebär och hur du undviker det.

Galvanisk korrosion uppstår när två olika metaller kommer i kontakt med varandra i närvaro av vatten. När detta händer kan den ena metallen börja brytas ned snabbare än den andra. Om du blandar fel metaller riskerar du att en del av din båt slits ned snabbare än du kanske tänkt dig – och ingen vill ha en båt som får rostfläckar där den inte ska!

Mässing + rostfritt = en dålig kombination

En av de vanligaste (och största) fällorna är att blanda mässing och rostfritt stål. Det kan verka som en bra idé, men när dessa två metaller möts i vattnet, börjar mässingen förlora sin styrka snabbare. Detta leder till att mässingen rostar och kan orsaka läckage eller andra problem med båten.

För att minska risken för galvanisk korrosion kan det också vara bra att överväga plast- eller kompositmaterial för vissa delar, som bordsgenomföringar eller slangfästen. Dessa material är inte bara lämpliga för att undvika korrosion utan har också fördelen av att vara lätta och hållbara under längre perioder, även i vattenmiljöer. Plast och kompositmaterial är särskilt bra för applikationer där metaller inte är absolut nödvändiga.

För att undvika galvanisk korrosion är det bästa alternativet att hålla sig till samma material genom hela rörsystemet. Om du väljer rostfria delar, använd även rostfria kopplingar, genomföringar och slangar. Om du använder mässing, håll dig till mässing i alla anslutningar. Detta gör installationen enklare och minskar risken för framtida problem.

Om du verkligen måste blanda material, till exempel på grund av utrymmesbrist eller andra praktiska skäl, kan du använda isolering för att förhindra direkt kontakt mellan metallerna. Isoleringsringar fungerar bra för att hålla de olika metallerna separerade, vilket förhindrar att galvanisk korrosion uppstår.

_

När du har installerat nya genomföringar, kulventiler och rördelar, är det lätt att tänka att jobbet är klart. Men det är faktiskt underhållet som gör att allt fortsätter att fungera som det ska under lång tid. Regelbundet underhåll är nyckeln till att förhindra läckage, säkerställa att systemen är i bra skick och att du kan njuta av båtlivet utan oro för problem.

Kulventiler – Motionera för att hålla dem igång

Kulventiler är en viktig del av båtens rörsystem och måste fungera korrekt för att du ska kunna stoppa eller släppa flödet av vatten eller andra vätskor. En vanlig orsak till att kulventiler börjar fungera dåligt är att de inte används tillräckligt ofta. Precis som alla mekaniska delar behöver de lite rörelse för att hålla sig smidiga.

För att hålla kulventilen i gott skick, öppna och stäng den regelbundet, även om du inte behöver göra det varje gång du är ute på vattnet. Genom att göra detta ser du till att ventilen inte fastnar och att den inte blir svår att öppna eller stänga när du verkligen behöver den.

Genomföringar och rörkopplingar – Kontrollera tätningar och smörj vid behov

Genomföringarna och rördelarna är utsatta för mycket påfrestningar, både från vattnet och trycket i systemen. Därför är det viktigt att regelbundet kontrollera tätningarna runt genomföringarna för att säkerställa att de är intakta. Om du märker att det finns några tecken på läckage eller om tätningen känns mjuk eller bruten, byt ut den innan problemet blir allvarligare.

För att säkerställa att dina rördelar håller tätt, smörj in gängor och kopplingar med lämpligt smörjmedel. Det hjälper till att förhindra att delarna fastnar och gör det enklare att underhålla dem vid behov.

Slangar och klämmor – Inspektera och byt vid behov

Slangar är också en kritisk komponent för båtens rörsystem och bör inspekteras regelbundet. Kontrollera slangarna för sprickor, förslitning eller tecken på att de börjar åldras. Om du upptäcker några skador, byt ut slangarna så fort som möjligt för att förhindra läckage.

Slangklämmorna ska också inspekteras för att säkerställa att de är åtdragna ordentligt och att de inte har blivit rostiga eller slitna. Om en slangklämma är skadad eller om den inte håller fast ordentligt, byt ut den. Det är alltid bättre att åtgärda problemet i förväg än att riskera en läcka mitt ute på vattnet.

Gör en årlig genomgång

En bra idé är att genomföra en årlig genomgång av hela rörsystemet på båten. Detta innebär att du kontrollerar alla genomföringar, kulventiler, rördelar, slangar och klämmor för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Det är också en bra tid att smörja in och byta ut delar som har slitits med tiden.

Detta enkla underhåll kan hjälpa dig att fånga små problem innan de blir stora, vilket sparar både tid och pengar på lång sikt. Det gör också att du kan känna dig trygg när du är ute på vattnet och veta att allt är i toppskick.

_

Nu när vi har gått igenom alla steg – från att förstå genomföringar och kulventiler, till att välja rätt material och underhålla dina installationer – är du väl rustad för att ta hand om din båt och hålla allt i toppskick. Det viktigaste är att förstå att det inte behöver vara svårt eller skrämmande att arbeta under båten. Med rätt verktyg, noggrant val av material och regelbundet underhåll kan du känna dig trygg och säker.

Kom ihåg:

• Ta din tid och kontrollera alla delar noggrant.
  

• Välj rätt material för att undvika galvanisk korrosion.
  

• Underhåll regelbundet för att förhindra problem och säkerställa att systemet fungerar när du verkligen behöver det.
  

Och kom ihåg, om du någon gång känner dig osäker – tveka inte att be om hjälp! Men med de rätta stegen kan du faktiskt göra mycket av arbetet själv, och när du väl har gjort det en gång, kommer du känna dig mer självsäker nästa gång.

Nu är det bara att komma igång, och du kommer snart att vara en expert på att hålla din båt i toppskick!

_

Text: Thomas Hammarberg
2025-03-31